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NEW!
ブリヂストン TOURSTAGE ツアーステージ X-DRIVE 701G ツアーAD EV6

ヘッド体積: 445

◆飛距離アップ:グラビティコントロール 3次元の重心制御により、フェース面上の重心点を従来よりも低くし、フェースセンターに近づける「ストロンググラビティポジション設計」を採用。 これによって高ミート率化と低スピン化が一段と促進され、さらに飛距離がアップします※。(※ブリヂストン社従来品対比 ) フェースには、新設計の部分肉厚フェース「マルチストロングフェース」を採用することで、オフセンターヒットでも初速がアップ。 更に剛性を高めた「リヂッドソールデザイン」により高打ち出しを実現し、安定した飛距離が得られます。
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NEW!
ブリヂストン TOURSTAGE ツアーステージ NEW X-DRIVE GRドライバー ツアーデザインB09-03Wシャフト

ヘッド体積: 450

【飛びの新相対理論X】 飛距離アップ、ヘッド安定、感覚向上。 ドライバーに求められるこれらの性能をつかさどる要素を相対的に制御し、最適化したのが「飛びの新相対理論X」です。 『新生X-DRIVE』は、このツアーステージ独自の理論により、理想的なバランスを生むことに成功しました。
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NEW!
ブリヂストン ViQ PREMIUM ルール適合モデル ViQ VD-50P


ヘッド体積: 460

想像の先へ行く飛び。新たな飛びを提案するプレミアムスペックドライバー ●ボール初速をアップさせて安定した高弾道を可能にする「プレミアムパワーゾーンテクノロジー」 ・新軽比重素材Ti811をボディ及びフェースにも採用 →余剰重量の再配分による最適重心設計 ・クラウンからトゥにかけた新CFRPコンポジット構造 →低重心設計と短めの重心設計で理想の高弾道で飛ばす ・トゥ上、ヒール下にばらつきやすいアマチュアの打点に対応する「デュアルフィンフェース構造」と「マルチストロングフェース設計」 →オフセンターでも安定した飛距離性能
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NEW!
ブリヂストン X-DRIVE GR BLACK ドライバー
ルール適合モデル TOUR AD B08-05

\83,160
ヘッド体積: 460


◆高弾道の飛びと方向安定性を両立した設計 軽比重チタン合金Ti811をヘッドのボディに採用。
◆黒イオンプレーティング処理を施した精悍な仕上げ ヘッドは『ツアーステージ X-DRIVE445』でプロ・上級者から好評の黒イオンプレーティング処理を施し、精悍な仕上がりにしました。
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ブリヂストン 08VIQ DEEP
ルール適合モデル VD-60

\70,875
ヘッド体積: 460


パワーのあるアベレージゴルファーに、たたいても吹け上がらない強弾道を ツアーステージ 08ViQ DEEP
◆叩いても吹き上がらない強弾道で飛ばす、460ccのディープフェース設計
◆オフセンターヒット時でもボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大。飛距離のバラツキを低減するパワーゾーンテクノロジー採用 クラウン及びソール部分にコの字型に張り出したデュアルフィンフェースを採用
◆狙い通りの弾道で攻めるヘッドの操作性を重視した、短めの重心距離設計 たたくようなインパクトでの操作性を高めるため、ヘッドの重心距離は短めに設計。 狙い通りに弾道を打ち分けることができます。
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ヘッド体積: 445
ロフト角:9.5 10.5
ライ角:58
シャフト:TOUR DESIGN B07-05
総重量:321g(Sシャフト)
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445
\83,160

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445の特徴
競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバー
ツアーステージ X-DRIVE445
●洋なし型と丸型の中間形状
ヒール側を落とした形状で、すっきりとさせた美しいフォルムに加え、ヘッド幅を広げ、思いきり叩けるイメージを持たせます
●安心感のあるシャローフェース
現行のX-DRIVE 460より、フェース高さを約5mm低く、フェースの長さを長くし、投影面積を大きくしたことで、左右の打点のバラツキに強く、アドレス時の安心感をもたらします。
●ディアマナとのコラボレ−ションシャフト採用
三菱レイヨンのディアマナとのコラボレーションシャフトを新採用。
ツアーユースを表す黒ディアマナシャフトで、走り感とソリッド感を追求。
●ヘッドデザイン
低・深重心設計 ⇒ 従来モデルよりも高弾道設計
つかまりすぎない設計 ⇒ 叩いても左に行きにくい設計
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ヘッド体積: 460
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー
ディアマナ D63(白)
\89,775

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー
優れた方向性と高弾道のツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー
◆安心感のあるヘッド形状
投影面積を大きくし、構えたときの安心感を高め、ミートし易い。
また、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。
◆難しすぎず、やさしすぎない最適な機能
NEW X-DRIVEと比較し、つかまりと振り易さの工夫をしました。
ドライバーのヘッドスピード43m/s前後のゴルファーに合わせた設計です。
・ホゼル長を10mm短くして低重心化。
・総重量は重すぎず且つ軽すぎない約314gに設定。
・ライ角を約1.5度アップライトにし、つかまりをよくしています。
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