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マグレガー
NV-NXRドライバー ルール適合
NXRクワドラアクションシャフト
\49,560
ヘッド体積： 460
対応ヘッドスピード】
R（37〜40m/s）SR（40〜43m/s）S（43〜45m/s）SS（45m/s以上）
マックテック史上最高のインパクトで飛ばす！NV-NXRドライバー
◆アルティメット鍛造カップフェース
SLEルール内最大の反発係数（CT値）が得られるエリアを最大にするための鍛造カップフェース構造を採用。
フェースには6-22-22チタンを採用した周辺肉薄設計により、フェースの中央部から広範囲にかけて高い反発係数を実現した。
さらに鍛造製法ならではのソフトで吸い付くような打感と心地良いインパクト音を実現したアルティメット（究極の）カップフェースが誕生した。
◆ヘッドストラクチャー
マックテック史上最大の体積460ｃｍ3。
従来モデルよりもフェース高を3mm低く設定した投影面積の大きいヘッド形状で慣性モーメントを生かすために重心角を26度と大きく設定することでスクエアなインパクトが可能になった。
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| プロギア NEW TR-X DUO 高反発モデル （デュオ・ブルー） |
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マクレガー
MACTEC
マックテック NV-NXドライバー レディス SLEルール適合
NXクワドラアクションシャフト
\49,560
ヘッド体積：400
◆最大スイートエリア実現のためにデュアルβカップフェースを採用。
デュアルベータカップフェース
直径2cmの15-3-3-3βチタンを中心部にピンポイント溶接することで、他社を凌ぐ最大のスイートエリアを達成。
ボールの初速を大幅に高めると共に、爽快な打感までをも獲得してます。 |
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マクレガー(2006年カタログモデル)
MACTEC
マックテック NVG2 ドライバー SLEルール適合モデル
NVG2 クワドラ
アクション シャフト
\29,800
【Cup Face Technology】
【3D Plasma
Welding】
3Dプラズマ溶接
従来のTIG溶接と比較して7gの軽量化を達成。
【Cup
Face】
カップフェース構造により、従来モデルより周辺へのスイートエリアが拡大。カップフェースの素材には、圧倒的な高反発を実現するTVCチタンを採用。周辺を薄くセンターを熱くする独自の周辺肉薄設計と、周辺を柔らかく中央を硬くする可変硬度フェースとの相乗効果により、他を圧倒する反発性能を発揮する。また、フェース部を冷圧プレス成型により、心地よいインパクト音を生む。
【Crown
Technology】
クラウンを軽量化する効果。それは重心設計の自由度を向上させることにある。6-4チタンクラウンでは、厚さが1.0mm-1.5mmだが、15-3-3-3βチタンクラウンでは厚さ0.4mm。7gの軽量化により、さらに低重心。結果、打ち出し角を上げると同時にギア効果により低スピンを実現してさらなる飛距離アップを達成した。
【Quadra
Tungsten
Technology】「高弾道、低スピン設計」
NVG2ドライバーは高打ち出し角、低スピンの球筋を実現するために、ヒール側には10gと7gのタングステンを装着した。 |
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